行政院長9月23日核定高雄捷運小港林園線綜合規畫報告，市府今天收到核定函。市府表示，朝今年底動工、119年完工通車目標邁進。函式內將此案定位為供給型導向捷運建設，配合國家產業園區發展、整體都市規畫和大眾運輸需求，並結合大眾運輸導向（TOD）發展策略提升捷運運量。

副市長林欽榮表示，RL4、RL5、RL6站周邊180公頃農業區將變更為住宅區、商業區、捷運開發區、公設用地，並期本捷運系統完工前，即完成都市發展用地的變更、捷運聯開建設及區段徵收的開發。預計增加3.5萬居住人口及1.2萬及業人口來使用小港林園線，區徵後平均地權基金挹注捷運建設，另公共設施用地優先做為公園、滯洪池、道路、學校用地、社福設施。

小港林園線是繼高捷紅線、橘線、黃線後的第4條高雄地下捷運，全長11.59公里。市府捷運工程局指出，小港林園線總經費533.11億元，中央負擔313.14億元、高市府219.97億元，也是市長陳其邁上任以來第三條核定的捷運路線。陳其邁表示，市府全力推動交通建設，感謝行政院長蘇貞昌的支持，核市府已積極辦理設計施工發包作業，力拚年底動工。

依據今天收到行政院核定函，行政院也要求市府配合國家住宅政策，在R4、RL5、RL6等站辦理TOD及土地開發時，納入社會住宅規畫，以利周邊產業園區員工可以就近居住及工作。捷運局表示，會在以上3站旁規畫捷運開發區，並配合產業與地方發展策略、TOD與社會住宅等土地開發策略，持續研擬與實施提升運量與財務有效措施。

為提升小港林園性計畫財務可行性，市府已組成跨局處專案小組，橫跨捷運局、都發局、地政局、經發局、交通局、水利局。市府指出，過去一年已進行林園區都市計畫通盤檢討，將於近期公開展覽，預計10月中旬前陸續到林園區舉辦都市計畫公開展覽說明會。